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X-59正在臭鼬工场开工超音速贸易航行即将回归

归档日期:08-14       文本归类:水獭      文章编辑:爱尚语录

  2018年11月17日,洛克希德·马丁公司与NASA团结研发的X-59静音超音速飞机正在臭鼬工场加工第一个零部件,这记号着正在陆地之上实行超音速贸易观光的主意正一步步靠近实际。

  最终会获胜吗?人们应当对其有信仰,臭鼬工场(Skunk Works®)和NASA终究是航空航天界专玩黑科技的拓荒商。联念一下:另日空中观光的岁月将缩短一半,啥感受?

  X-59 QueSST静音超音速飞机可正在1.67万米高空以每小时进步1500公里的速率巡航,最高速率可达1.5马赫,约每小时1686公里,但噪音惟有75分贝,相当于“汽车合门声”巨细。

  臭鼬工场(Skunk Works®)低音爆遨游演示((LBFD))项目司理Peter Iosifidis说:“飞机计划成悠长外形是实行低音爆的合节,跟着第一个零部件加工,咱们已进入本质创制阶段,飞机布局将慢慢成型,咱们又向主意迈进了一步:助助全邦各地的搭客实行超音速观光的梦念。”?

  本年4月,美邦航天局(NASA)选定了洛·马公司高级打算繁荣部(即臭鼬工场)的计划,授予后者一份价格2.475亿美元的合同,拓荒并测试可治理“音爆”题目的超音速民用飞机,使之另日成为“协和”客机的继任者。

  2018年6月27日,美邦空军授予这款岑寂超音速试验飞机“X-59 的数字编号。美邦空军是承当给试验飞机分派“X”数字编号和浅显名称的政府机构,NASA也随即颁布了该项主意LOGO。

  X-59长28.65米,翼展9米,最大升空重量14.7吨,配备一台F414-GE-400涡扇煽动机,该型煽动机还用正在美邦水兵F/A-18E/F“超等大黄蜂”之上。

  美邦航天局生气筑制一架技巧验证机并通过试验遨游搜聚干系数据,从而作战一套可担当的贸易超音速遨游噪声模范,以倾覆贸易飞机不许正在陆地上空举办超音速遨游的禁令。

  NASA阿姆斯特朗遨游讨论中央已应用一架F/A-18正在爱德华兹空军基地举办了众轮超音速俯冲测试,以搜罗干系数据。

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